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2013年 03月 31日

今日はココでした ~混雑する新神戸~

 今日は1日中何となく寒いどんよりとした微妙なお天気。近所の川沿いは桜が咲き誇っておりますがチラッと見た程度で帰ってきてしまいました。特にすることもなく暇でしたので3時過ぎからフラッと新神戸へ。駅前の駐車場、コンコース、ホームとも春休みということもあって結構な混雑でした。さくらやみずほ、こだまもそこそこの乗車率の様でしたね。新幹線に乗るってのはやっぱり特別な何かがあるのかな。子供さんが沢山いましたが皆テンション上がって大はしゃぎでした(・∀・)

 邪魔にならない様に小さくなりながら大きなカメラで撮影。時刻表を確認せずに行きましたが500系に遭うことができました。同じ写真ばっかり撮っていますが、やっぱりイイねぇ(´∀`*)
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EOS-1D Mark IV
EF300mm F2.8L IS USM + Extender EF2x III

500系7000番台

2013年3月31日
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by kaz-y1 | 2013-03-31 18:21 | 新幹線 | Comments(0)
2013年 03月 30日

今日はココでした ~菜の花畑~

 今日はお昼前からお出かけ。イイお天気でしたので春を探しに総合運動公園へ。丘一面に咲く菜の花を堪能して来ました。すぐ傍には神戸市営地下鉄が走っていますので、もちろん絡めて撮って来ましたヽ(・∀・ )ノ
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駅と競技場を結ぶ橋の上からは高架を走る姿を見ることが出来ます。下には山陽新幹線が一瞬顔を出します。もう少し右から撮るとイイ感じに両方の軌道を1画面に捉えることができますが、両方の列車を同時に捕らえることが出来るタイミングがあるのかは不明。時刻表と睨めっこして目ぼしい時間帯を何度も訪れれば可能かもしれませんが。
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EOS-1D Mark IV
EF70-200mm F2.8L IS II USM(1枚目)
EF24-105mm F4L IS USM(2枚目)

神戸市営地下鉄 3000形 1000形

2013年3月30日
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by kaz-y1 | 2013-03-30 16:17 | 私鉄 | Comments(0)
2013年 03月 29日

第2回北陸遠征 石動への帰り道 ~その2~

 サンニッパのⅡ型、イイなぁ・・・。梅田のSCで以前お願いして触らせてもらった事がありますが、少し軽くなっていることとISの効きが素晴しかったのが印象に残っています。70-200mm2.8ISのⅡ型と同じような感じ。Ⅲ型のエクステンダーとの相性もかなりイイみたいなので戦闘力はかなり高いですね。あ、買いませんよ(笑)羨ましかっただけです。

 オレンジのディーゼル機関車の後は狙っていたサンダーバード。幸運にも非貫通先頭車でやって来ました。やっぱり貫通型よりもこっちの方がカッコイイ(´∀`*) もう少しアングルを下げたかったのですが、障害物の影響で致し方なく・・・。
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EOS-1D Mark III
EF70-200mm F2.8L IS II USM + Extender EF1.4x II

681系

2013年2月1日
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by kaz-y1 | 2013-03-29 23:29 | 在来線 | Comments(0)
2013年 03月 28日

第2回北陸遠征 石動への帰り道 ~その1~

 北陸遠征のお話をもう少し。有名ポイントから石動駅へはタクシーを呼ぶという手もあったのですが、乗車予定の列車までは時間があったので貨物列車の通過時刻を睨みながら徒歩で戻ることに。

 暫く歩いていると、線路際にそって歩道があり、カーブを抜けてくる列車が撮れそうば場所がありました。サンダーバードでもと思い機材を引っ張り出して待っていると接近警告灯が点滅。ファインダーを覗いて奥の方を見つめていると・・・可愛らしい機関車が∑(゜∀゜)
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EOS-1D Mark III
EF70-200mm F2.8L IS II USM

DE10

2013年2月1日
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by kaz-y1 | 2013-03-28 22:58 | 在来線 | Comments(2)
2013年 03月 27日

ちょっと行ってきました ~新神戸~

 先ほどふらっと散歩してきました。何か閃かないかとファインダーを覗いておりましたが・・・。残念、収穫なし(;´∀`)
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EOS-1D Mark IV
EF24-105mm F4L IS USM

N700系7000番台

2013年3月27日
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by kaz-y1 | 2013-03-27 22:41 | 新幹線 | Comments(0)
2013年 03月 26日

第2回北陸遠征 倶利伽羅峠 ~その10~

 この場所の記事もこれでラストにします。午前の北越の時は完全に逆光でしたが、お昼を回ると徐々に光線の条件が良くなってきたので次の北越まで粘ることに。次はどんな車両が来るのかと期待して待っていると新潟車両センターの485系リニューアル車がやって来ました。直前まで日が差していたのですが、通過時は薄い雲に阻まれて光が弱くなってしまいました・・・。朝からこの場所で過ごす事約6時間。帰りは徒歩で石動駅を目指すことにしました。ちなみに朝到着した時にいた先客さんは、この一時間以上後になる金沢へ向かう電車から確認した所まだ頑張っておられました(;・∀・)ご苦労様です。
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EOS-1D Mark III
EF300mm F2.8L IS USM + Extender EF2x III

485系3000番台

2013年2月1日
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by kaz-y1 | 2013-03-26 23:08 | 在来線 | Comments(2)
2013年 03月 25日

第2回北陸遠征 倶利伽羅峠 ~その9~

 世の中桜が咲いているのに雪の中の列車というのも如何な物かと思いますが、まだもう少し定点観測が続きます。ようやく顔面に日の光が回ってきた頃にやって来たのはローピン81の404号機。以前は関門トンネル区間で運用されていた機関車ですね。もう少し後ろに荷があれば良かったのですが・・・。
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EOS-1D Mark III
EF300mm F2.8L IS USM + Extender EF2x III

JRF EF81

2013年2月1日
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by kaz-y1 | 2013-03-25 22:37 | 在来線 | Comments(0)
2013年 03月 23日

第2回北陸遠征 倶利伽羅峠 ~その8~

 今日はこの後お出かけなので早めに更新。お目当ての列車の1つである北越がやって来ました。今となっては貴重な存在となりつつある485系。あわよくば原色なんて考えていましたが、そんなに甘くはありませんでやって来たのは上沼垂色。まぁ撮れるチャンスがあるだけいいですけど・・・。
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EOS-1D Mark III
EF300mm F2.8L IS USM + Extender EF2x III

485系

2013年2月1日
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by kaz-y1 | 2013-03-23 16:43 | 在来線 | Comments(0)
2013年 03月 22日

第2回北陸遠征 倶利伽羅峠 ~その7~

 今日は久々に会社帰りに梅田ヨドバシを徘徊してきました。パンケーキレンズのEF40mm F2.8 STMを触ってみようと思って行ったのですが、残念ながら触れる所には無く・・・。アクリルの台座に値札が付いた物だけが置いてありました。仕方が無いので他に何か無いかとウロウロした後、最終的には6Dで遊んでいました。コレはイイですねぇ。とにかく小さくて軽いヽ(・∀・ )ノ

 待望の貨物列車がやって来ました。日が当たると赤がキレイ(´∀`*)
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EOS-1D Mark III
EF300mm F2.8L IS USM + Extender EF2x III

JRF EF510

2013年2月1日
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by kaz-y1 | 2013-03-22 23:26 | 在来線 | Comments(0)
2013年 03月 21日

第2回北陸遠征 倶利伽羅峠 ~その6~

 トワイライト撮影後はマッタリとやって来る列車を捕らえていきます。途中から太陽が顔を出してきましたが、午前中は逆光のポジションですから軌道上は影が落ちてより厳しい状況に。狙いの一つである赤い683が非貫通先頭車でやって来ましたがやはり厳しいですねぇ。写真をよく見ると何やらスカートから連結器辺りぼんやりと黄色っぽい物が。朝は凍っていた枯れ草が日に照らされて溶け、さらに日の光がその草に反射しているみたい。これより後の写真は全てこの草が写り込んでいました・・・orz。
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もう少し手前まで引き寄せると山の陰から抜けて日が差し込みます。回転&トリミングで少し遊んでみる。
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定点観測がまだまだ続きます。

EOS-1D Mark III
EF300mm F2.8L IS USM + Extender EF2x III (2枚目は回転とトリミングをしています)

683系8000番台

2013年2月1日
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by kaz-y1 | 2013-03-21 22:49 | 在来線 | Comments(0)